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作为日产家族打造的新一代骐达,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。汽车风格延续家族化设计理念,前脸显得落伍,两侧尾部回旋式的车灯造型颇为精致,两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是日产独到的线条流畅,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出骐达的造型。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到车内的,骐达的内饰造型给人感觉就是非常好。方向盘的造型运动感充盈。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感出色,8.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
骐达的车长4393mm,车身宽度达到了1766mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,骐达的轴距排在28位。有一个亮点是它的宽度达到了1766mm,反应到车内就是横向空间还不错。骐达1.6L 智尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产骐达搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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