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在外观方面，新车前格栅采用点阵式设计，并且下方的镀铬条也相较老款更粗了一些，看上去更具力量感。大灯造型相比老款更加修长，内部灯带设计更精致。同时新车前包围两侧的雾灯也采用了全新的样式，配合下方贯穿式进气口造型，看起来更加大气。
内饰方面，全新一代帕萨特基本沿用了现款车型的设计，并针对细节方面进行了改动，中控台上搭载了内嵌式的液晶显示屏，下方则为空调出风口，并且贯穿式的空调出风口搭配镀铬条装饰，整体显得颇为时尚，三幅式多功能方向盘也得以保留，整体造型更为年轻时尚，中控台采用了大量的木纹饰板，搭配皮质材质以及缝线进行修饰，使得内饰显得更为高级。
帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在20位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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