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外观设计，采用了最新的家族式设计，整体造型相当大气，车身线条也很有力量感，前脸格栅采用了一体式设计，并且格栅内部采用了镀铬饰条装饰，看上去非常大气，侧身的设计比较简洁，采用了一种贯穿式车身的腰线，搭配五幅式轮毂，增加了运动感，尾部的设计同样非常大气，尾灯采用了贯穿式的设计，点亮后提升了辨识度，尾部的排气设计也非常大气，并且还采用了双边四出的镀铬式设计，增加了运动感。
新车的内饰风格比较沉稳，液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联大屏质感十足，中控台的部分区域是软质材料包裹的，中控台的整体层次感比较不错，三幅式多功能方向盘比较扎实，车内的一些细节处还装饰了银色的饰条，新车的长宽高分别为4878×1984×1686毫米，轴距为2899毫米，内部空间表现不错。
途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在19位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在途锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的科技感，另外外观不错啊、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。
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