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外观方面,大众途锐r采用大众最新的家族设计语言,并且配备了r系列车身套件,进气格栅以及镀铬饰条采用黑色涂装,在细节处还有r系列的标识,以此来凸显其与众不同的身份。值得一提的是,途锐r配备了21寸的多辐熏黑轮圈,使其看上去更加运动。车尾部分,新车采用了双边共四出的排气布局,进一步彰显了其强悍的性能。
途锐r采用了全新的炫酷的全液晶仪表盘,同时保留了传统的机械仪表盘,这在同级中并不常见。方向盘的底部采用了扁平的造型,并采用了打孔的设计,手感非常的细腻。在车机系统方面,它与15.0寸的触控屏采用了连体式的设计,科技感十足。空调面板采用了触控屏设计,这也是大众车型中首次出现了触控设计。
途锐的车长4878mm,车身宽度达到了1984mm,轴距2899mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途锐的轴距排在19位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到450,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐,那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的导航很好用,另外味道年轻、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。
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