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外观方面，从此前曝光的谍照来看，新款e级的整体造型与老款基本保持一致，依然采用了家族化的繁星式中网，两侧搭配全新样式的LED大灯组，下方还配有l型日间行车灯。车身侧面采用了溜背的设计，并且车窗面积明显增加，车身腰线由车头延伸至车尾，并在后轮拱上方逐渐收紧，营造出俯冲的姿态。车尾部分，整体造型层次感明显，尾灯组内部采用全新设计，并加入了贯穿式LED灯带，点亮后辨识度极高。
内饰部分，新一代e级轿跑车和敞篷轿跑车整体设计风格接近，采用了奔驰最新一代的设计语言，双联屏的设计得到了应用，内置mbux信息娱乐系统，同时新车还采用了电子挡杆。内饰方面，新车和e级轿跑车一样采用了黑色真皮内饰和浅棕色的木纹装饰条。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的车身流畅，另外内饰挺好看、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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