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从图片上可以看到，新款凯美瑞的外观变得更加年轻化，车头变得更加扁平，前脸采用大尺寸的梯形进气格栅，中网采用了熏黑处理，看起来极具冲击力，两侧犀利有神的全LED大灯更是有着犀利的视觉效果，在车身颜色上提供了双色车身可选，看起来也是极具动感，车身侧面的线条也非常的流畅，配合着隐藏式的a柱以及后窗的设计，营造出不俗的运动感，看起来还是很有气势的。
内饰部分，整体风格偏向年轻化，中控台采用软质材料包裹，缝线细节处理非常好，整体做工非常精细，中控屏幕尺寸不大但功能齐全，空调出风口位于屏幕下方，采用了圆形设计非常个性，整体来看内饰的用料比较厚道，在同级别车型中表现不错。
长宽高分别为4950×1850×1450mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯美瑞搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在2位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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