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设计风格方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。设计风格方面,BEIJING·X3采用了北京汽车家族式设计风格,分体式进气格栅非常的时尚大气,两侧美丽的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的腰线来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上16寸的双五辐,让其运动气息更加强烈了。而尾部设计还是显得比较圆润的,新车的点阵式的尾灯点亮更加宽大。
BEIJING·X3的车内充满了出色与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得动感。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感漂亮,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4325×1830×1640mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,北京X3的轴距排在166位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,北京X3的后备箱容积排在169位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
北京X3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩210Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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