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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的外表。总体而言,新一代风骏7的前脸变得更加凌厉,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是精致的整体设计,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。在尾部部分,风骏7采用了很多流行的设计元素,尾灯的设计风格同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到内饰,风骏7的内饰设计给人感觉就是豪华感十足。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控材质依旧是硬塑材质,但细节处理还算不错,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有舒适的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5425×1800×1760mm,轴距也达到了3350mm,在同级别的车型中,风骏7的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,风骏7的后备箱容积排在20位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长城风骏7搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手动(MT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在10位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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