精打细算还是亚洲龙划算 最低19.98万多

外观方面，全新的丰田2.0l车型与2.5l车型相同，依旧延续了海外版车型大气的外观。前脸部分，新车采用了超大尺寸的进气格栅，并且内部辅以横幅式饰条进行修饰，让该车看上去非常大气，格栅四周还采用了镀铬饰条进行包裹，从而进一步延伸了该车的视觉宽度。两侧的大灯造型也十分犀利，并且在内部还加入了折线的led日间行车灯，点亮后辨识度极高。引擎盖上隆起的线条让该车更具层次感，凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，整个前脸看上去十分年轻化，也非常符合该车的定位。

内饰方面，亚洲龙与凯美瑞几乎没有区别，一切都是以简洁大方为主，中控台层次分明，中间9.0寸显示屏搭载了carlife功能，可以实现carlife，在娱乐性上非常的不错，而且还配备了无钥匙进入和启动功能。

亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在3位。

亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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