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外观设计上，2019款2.0l凯美瑞依然采用了"x"前脸设计，并且全系标配LED大灯，同时也进行了配置下降。新车长宽高为4885/1840/1455（1420）mm，轴距为2825毫米，与老款车型相比，长宽增加了10mm。
全新凯美瑞的内饰风格相当的大气，中控台的整体线条感很不错，多处使用了软质材料包裹，嵌入式的中控屏比较宽大，三幅式多功能方向盘比较宽大，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了不少物理按键，新车还配备了液晶仪表盘，前后驻车雷达、胎压报警、自动驻车、上坡辅助、自动大灯、led日间行车灯、全景天窗、无钥匙进入/启动系统、自动空调等都有配备。新车的尺寸为4885/1840/1455毫米，轴距为2825毫米，空间上的表现很不错，全景天窗、倒车影像、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、一键启动、自适应巡航、主动进气格栅、主动降噪和座椅记忆、前排座椅加热、8安全气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等都有配备。
长宽高分别为4950×1850×1450mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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