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全新本田冠道的外观还是比较大气的，多边形的进气格栅线条勾勒的相当的修长，多横幅式的黑色中网质感十足，新车的前大灯组相当的扎实，灯组的内部透镜是倒y型的样式，辨识度还是很不错的，新车引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的雾灯区是凹陷式的风格，并且还是竖状的样式，并且还配备了较多的物理按键，周边还装饰了桥状的镀铬饰条，梯形的进气口较为宽大并且还配备了镂空样式的中网，前保险杠上还配备了宽大的护板，整车的前脸还是很大方的。
内饰方面，新款冠道在内饰布局上基本保持不变，但在内饰配色上，新车增加了一款威尼斯蓝色车内氛围灯。同时，新车在配置上进行了升级，中控屏从原来的8.0寸升级至12.3英寸，同时还搭载了honda connect2.0车载多媒体系统，其功能和ui设计都有所优化。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在111位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在58位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在165位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的外观设计还可以，另外尾部喜欢、内饰高级也都是大家喜欢它的点。
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