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外观方面，帕萨特的前脸采用了大嘴式进气格栅，内部辅以横幅式镀铬装饰，配合两侧的矩阵式LED大灯组，整个车头看上去非常的精致。车身侧面线条平直流畅，贯穿前后，车顶配备了行李架并且还配有银色行李架。尾部采用饱满的设计，贯穿式的尾灯中嵌有镀铬装饰条，下方的排气口也是采用的字母标识，整个车尾的设计非常的大气、时尚。
内饰方面，新车整体采用了黑色设计，并在细节之处加入了较多的哑光镀铬饰条进行点缀，看起来更加具有档次感。同时，新车搭载了大尺寸中控液晶屏，配合全液晶仪表，整体科技感得到了进一步提升。此外，值得一提的是，新车中控台向主驾一侧倾斜，配合上贯穿式空调出风口，进一步提升了整体内饰的质感。
帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帕萨特380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
帕萨特搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在20位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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