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全新一代的奔驰E级在外观上的设计非常的大气，前脸采用了一个六边形的进气格栅的设计，内部采用了蜂窝状的设计，两侧的大灯与之连接，大灯内部的日行灯的设计非常精致，并且有一定的倾斜。下方采用了贯穿式的进气口的设计，与两侧的雾灯区连接，大灯的内部也采用了熏黑的处理。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感。
内饰方面，新款奔驰e级的内饰变化较小，仅仅换装了全新的方向盘。新车的中控台造型进行了小幅调整，空调出风口也进行了全新的设计，整体看起来更加精致。同时，新车的中控台也变得更宽，并配备了更大尺寸的中控液晶屏。值得一提的是，新车将搭载更新的mbux车载多媒体系统。另外，新款奔驰e级还将实现l2级驾驶辅助。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的车标更好，另外颜值高、车身流畅也都是大家喜欢它的点。
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