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知瞭汽车/正琦
宝马X5一直是高端中大型SUV中销量最优秀的车型之一。但近几年，这款车的风头被问界、理想等品牌旗下的中大型SUV抢去了不少风头。
而宝马近期决定干一票大的，在中国生产一款全新的X5。
1.更新生产线，斥资百亿只为电池
据最近的一份内部文件显示，华晨宝马供应链公司将会对新一代iX5的电池壳生产线进行改造。
预计这一改造时间将持续32个月，其总投资高达百亿。其中改造生产线针对的是华晨宝马之前的两条生产iX3的生产线耗资超2亿。预计新一代的iX5也将在这两条生产线上批量生产。
之所以要如此大费周章，就是为了适应未来iX5上将要应用的全新电子电气架构以及第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯。
预计全新的iX5将会采用800V架构，只是从其参数来看，宝马的这个电池似乎还不是太给力。
2.10分钟充能300公里，纯电iX5吸引力不足
预计宝马iX5的这套电池系统将能实现10分钟补能300公里的快充效果。然而，这款电池要到2026年才会装备在新生产的iX5上。
这样的水平不说到2026年，就算在现在也有很多车型可以达到。上汽智己的LS6可实现充电10分钟补能350公里；极氪007可充电5分钟补能240公里；奇瑞星纪元ES充电5分钟即增加续航218公里。
而且从目前宝马旗下的纯电车型来看，其续航水平普遍低于国产新能源车。届时，宝马iX5恐怕也很难拥有续航优势。
因此纯电iX5对于消费者的吸引力恐怕不够。而从宝马对新能源车的规划来看，他们的高层恐怕也很难接受增程式动力。而更重要的是，iX5的设计很可能会引发很大的争议
3.巨大双肾变窄鼻孔，宝马iX5外观或大改
2024年3月份，宝马官方宣布将在2026年在中国生产BMW新世代车型。这个重磅消息却让很多宝马的粉丝高兴不起来，只因这款车型的外观设计的实在有些让人难以欣赏。
这款BMW新世代车型的前脸造型称不上惊艳，但绝对配得上“大胆”两字。宝马传统的双肾造型被改成了一双窄窄的鼻孔。棱角分明的车身线条与车灯造型，给人锐利且机械感十足的视觉效果。
这样的造型虽然极具突破性，但是与中国人内敛保守的审美偏好差距较大。结合2026年，华晨宝马改造生产线完工的时间点来看，这个“国产BMW新世代车型”很可能就是未来的iX5。
倘若如此，且不说iX5会不会采用插混或增程式动力，就论这个前卫的造型恐怕就很难有太多受众。之前在新7系与新5系造型上栽跟头的宝马如果不想继续因为颜值而销量扑街，可能需要考虑一下改变“BMW新世代造型”迎合一下中国的大众审美。
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