437
风神AX7采用家族最新的设计理念,与东风风神旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。风神AX7的前脸的进气格栅比较精致,并且搭配“东风风神”标识,让车辆的前脸造型显得有层次感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面轮廓来看,新车依旧是简洁的溜背,宽C柱的传统得以延续,钢圈造型复杂,视觉效果尚可。而尾部造型还是显得比较时尚完美的,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
风神AX7的内饰豪华充满了有吸引力与层次感。三辐式方向盘运动感充盈,同时配备了换挡拨片,很实用。中控台大都是真皮,非常具有档次感,配备一块10.25英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4660×1880×1690mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,风神AX7的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,风神AX7的后备箱容积排在56位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
风神AX7马赫版 1.5T 冠军传奇版采用1.5发动机,最大马力190,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在15位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解风神AX7,您可以去易车风神AX7论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场