447
在外观方面,传祺GS8s的前脸首次应用传祺家族的极致进化“震天翼”格栅,霸气悍勇,呈雄鹰振翅之势,展示出强势向上的气魄。形如羽翼般根根分明的镀铬格栅,在光影映衬下,形成极具辨识度的“光盾”,与矩阵式晶钻全led前大灯横向衔接,配合日间行车灯和雾灯装饰区域,成就凛然不可侵犯的威势。
新车的内饰风格也做了较大的调整,中控台的整体线条感还是很不错的,黑色和棕色的颜色搭配的还是比较自然的,嵌入式的中控屏比较宽大,多功能方向盘比较饱满,新车还配备了电子换挡杆,周边还配备了较多的物理按键,液晶仪表盘也有配备,胎压监测、主动刹车、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等都有配备。
传祺GS8的车长5015mm,车身宽度达到了1950mm,轴距2920mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺GS8的轴距排在73位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺GS8的后备箱容积排在110位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
广汽传祺传祺GS8搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在传祺GS8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS8的官方实测零百加速成绩为6.9S,在80万以上SUV车型中排在141位。
传祺GS8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场