你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

小哥带你看五菱宏光S 面包车中的三好学生

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-18 05:51
  • 535

外观方面,新车采用“平行矩形/简约硬朗”的设计,进气格栅采用点阵式设计,同时尺寸较大,两侧前大灯与格栅相连,拉宽了视觉效果,大灯内部采用卤素光源,车身侧面造型方正,轮眉采用了亮黑色塑料材质,车顶为悬浮式设计。

新车的内饰风格比较大方,黑白双色的配色更加的耐看,中控台的层次感很不错,部分区域还是皮质材料包裹的,嵌入式大尺寸中控屏以及全液晶仪表盘提升了一定的科技感,三幅式多功能方向盘比较宽大,新车的换挡杆也较为宽大,周边配备了较多的物理按键,整车的长宽高分别为4420/1685/1770毫米,轴距为2720毫米,内部空间表现很不错。

长宽高分别为4420×1685×1770mm,轴距也达到了2720mm,在同级别的车型中,五菱宏光S的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,五菱宏光S的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

五菱汽车五菱宏光S搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手动(MT)的组合。1.5发动机搭配在五菱宏光S上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上面包车车型中排在1位。

五菱宏光S的主/被动安全配置很齐全,包括了零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)发动机启停侧安全气帘手机无线充电LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外