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外观方面，新车采用了奔驰家族最新的语言设计，整体外观设计非常的运动。前脸部分，进气格栅采用了扁平的六边形设计，尺寸比较大。格栅内部为双横幅式的镀铬装饰条，看上去非常大气。两侧大灯组采用了全新的设计，造型犀利。引擎盖的两侧线条勾勒的相对凌厉，下方雾灯采用了贯穿的设计。车身侧面，新车采用了流畅的车顶线条。溜背式的设计配合五幅式的轮毂设计，使得该车看上去非常动感。车身尺寸方面，新车的长度为4673毫米，轴距为2699毫米。车尾部分，尾部造型非常动感时尚，尾灯组采用了奔驰最新的三角形设计，点亮后辨识度极佳。排气布局，新车采用了双边共两出的镀铬排气口设计。
内饰方面，全新奔驰cla采用了奔驰全新的设计语言，整体与现款车型相比变化较大。在细节方面，中控屏幕尺寸更大，仪表台也经过了重新设计，空调出风口为倒8字型设计。编辑点评：作为奔驰品牌的灵魂车型之一，奔驰cla在全世界有着无数的拥趸，但作为一款主打运动的车型，奔驰cla向来都是最适合驾驶的车型之一。
奔驰CLA级的车长4692mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在3位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在5位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的后面喜欢，另外空间宽敞、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
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