奔腾小马量产下线，中国一盐城分公司首曝光

作为奔腾汽车首款萌宠车型，奔腾小马4月份开启预售，还未正式上市便受到数万余辆订单，新车搭载20千瓦的后置单电机，续航里程拥有122公里与170公里可选，共计推出3款车型，预售价格区间为2.89-3.49万元。新车定位一款三门四座的微型电动汽车，CLTC工况下纯电续航170km，提供个性化装饰。

今日（5月17日），奔腾小马正式在中国一汽盐城分公司投产并下线，交付首批用户，官方宣布该车将于5月28日正式上市。值得注意的是，此次中国一汽盐城分公司的对外曝光，还是一汽在东北以外的首个生产基地，目前主要生产奔腾小马及内部代号为E311的紧凑级纯电SUV。

伴随首车量产，中国一汽盐城分公司新能源工厂也首次对外正式揭开面纱，开启了中国一汽做大做强奔腾品牌，加快推进新能源产业布局的发展新篇章。

据官方介绍，中国一汽盐城分公司于2023年12月成立，并同步建成新能源生产基地。截至2024年5月，已完成2万平米基础设施建设及7万辆产能规划，本地供应商达到135家，制造团队1000人。计划2024年12月，新增产线3条，自动化率提升50%，生产效率提升30%，产能提升至10万辆；到2025年11月，将实现6大业务智能制造升级，70%绿色循环包装，制造成本优化2000元/车，产能提升至15万辆。到2028年，中国一汽销量目标设定为自主品牌100万辆，合资品牌达到100万辆。

此次下线仪式同步还设定了生产线参观环节，车身焊接 100%自动化高精度零误差，6层喷涂工艺带来超高涂装品质，总装 100%数据上传实现整车品质可追湖。在质量检测方面，测量精度比头发丝还细的激光雷达确保车辆间隙均匀美观，360度环绕的淋雨检测强度达到国标两倍以上，16 种以上复杂路况测试超越行业标准，全程4类19 项严苛检测体现出中国一汽的大厂品质标准。

“今年1-4月，中国一汽销量99万辆，同比增长7.1%，行业第二；实际上，我们（销售）收人和利润是行业第一。”中国一汽董事、党委副书记王国强在活动现场如上透露。

对于未来产品规划，据了解，作为中国一汽设立的新能源乘用车生产基地，盐城分公司未来将担负起奔腾品牌多款新能源主力车型的生产任务，成为支撑中国一汽自主品牌发展、推动一汽奔腾新能源转型的重要保障。伴随加速转型，一汽奔腾将陆续推出7款新能源车型，涵盖纯电、插电混动、增程动力等多类型产品。

产品层面，一汽奔腾以奔腾小马为首款车型，后续规划有全新品牌，未来三年将推7款新能源车型，包括第二款车型E311，主打新锐科技，以及代号为E541的全新轿车产品；不再推燃油车全新车型，但现款燃油车会继续改款和换代。凭借“好看、好玩、好开、好省、好安全”的五好体验，奔腾小马将于本月28日正式上市。据悉，全新纯电SUV奔腾E311今年底或明年初量产，量产车型有望于2024广州车展发布。

从奔腾小马快速下线交付，到E311惊喜亮相，再到盐城新能源工厂高标准落地，一汽奔腾已经进入到新一轮战略转型的“竞速奔跑”。依托中国一汽70余年造车积淀和盐城完整的产业配套设施，一汽奔腾将在新能源汽车消费核心的长三角市场完成优势补强，展现出南北基地协同布局、南北市场共同发展的新格局。