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锐界自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,锐界已经具备了相当的吸引力。总体而言,新一代锐界的前脸的设计变得更加高大有气场,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为完美,远近光一体点亮后显得很有精神气。侧面看上去依旧是福特独到的第一印象,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型性感十足,视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较有设计感的,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
锐界的内饰设计风格颇为亮点,视觉效果夺人眼球又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约大方。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还具备加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.8英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为5000×1961×1773mm,轴距也达到了2950mm,在同级别的车型中,锐界的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐界的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
锐界搭载了一台2.0发动机,最大输出功率185kW,最大扭矩378Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在16位。
锐界的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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