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从侧身流线型车身方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。骐达的中网比较小，并且搭配“日产”标识，让车辆的前脸显得经典，两侧尾部回旋式的车灯造型颇为精致，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看，新车依旧是年轻时尚的车身线条，宽C柱的传统得以延续。而尾部还是显得比较圆润饱满的，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整个内饰整体可以说还算不错，极其温馨。新车还配备了日产最新样式的多功能方向盘。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感出色，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。骐达配备皮质的座椅。
骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在28位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。骐达1.6L 智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
日产骐达搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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