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新一代凯美瑞的外观采用丰田最新的设计理念，相比于上一代有着很大的改变，前脸采用了全新的“keenlook”设计语言，整体风格更加激进运动。大尺寸的梯形进气格栅，内部采用了熏黑处理，搭配上两侧锐利的大灯组，显得非常激进运动。
内饰方面，内饰设计非常有层次感，中控台采用环抱式设计，大量软质材料覆盖，做工非常扎实。多功能方向盘采用真皮包裹，握感非常舒适。炫酷液晶仪表盘和8.0寸的中控屏采用了连体设计。整个中控屏采用了一个内嵌的设计，下方是空调控制的实体按键。
长宽高分别为4950×1850×1450mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田凯美瑞搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯美瑞，那么我们根据历史上购买过凯美瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯美瑞最满意的是它的味道年轻，另外外观强、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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