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新车的外观设计依旧与现款车型保持一致。前脸采用纺锤形大嘴中网设计，并且进一步增添了新车的视觉宽度。车身尺寸方面，长宽高分别为4640×1845×1645毫米，轴距为2660毫米。尾部的led组合尾灯以及银色镀铬条装饰，让车尾的视觉效果进一步加强。并且配备了一块10.3寸的触摸屏，搭载了百度carlife车机互联系统以及雷克萨斯智能安全系统+车载导航，多媒体控制按钮和旋钮集成在了挡把后端的位置。nx300h搭载2.0l混动系统，发动机最大功率204马力，电动机最大功率143马力，综合最大功率可达238马力。
在内饰方面，这次新车的改变并不是很多，但是整体的布局以及用料都是非常棒的，毕竟是全新的设计风格更加的年轻动感，也是为了顺应时下的潮流，车内的中控台也是采用了非对称式的设计，整体的布局非常的合理，中控采用了全黑的设计风格，并且配备了悬浮式的中控屏幕以及仪表盘，整体显示出来的科技感也是非常高的，另外值得一提的是在车内加入了一些竹子，这也是当下比较流行的设计。
长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在49位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在43位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的操控还是比较不错，另外座椅高端、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
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