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外观方面，全新凯迪拉克CT6前脸采用大尺寸的盾型进气格栅内部采用黑色的中网设计，搭配黑底的logo，运动感十足。两侧的LED大灯组造型十分犀利，引擎盖上的线条勾勒的相对的凌厉，下方的梯形进气口尺寸较为宽大，两侧的雾灯区尺寸较大，并且用镀铬饰条进行装饰，使其看上去更具质感，整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。
内饰方面，新车采用了全新的家族式设计语言，在做工方面更加的细致，中控采用的是竖直排布的大尺寸中控屏，并且在屏幕的底部还有着大量的物理按键，整体上看起来更加的大方。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5223×1879×1498毫米，2875mm，轴距3109毫米，空间表现也非常可以，并且全系标配2+2+2的六座布局，也是让新车的实用性更强了。另外，3.0t动力车型将会出现四驱版本，并且新车还采用了全新后驱平台。
凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在26位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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