247
全新一代宝来外观采用家族式前脸设计,与其它车型不同的是,宝来前脸的横条幅格栅设计,并在中间加入镀铬饰条,使得车头看起来更加宽大。车身侧面采用了贯穿式腰线设计,使得宝来看起来非常年轻运动。车尾部分,尾灯组采用贯穿式尾灯设计,并采用镀铬饰条连接。
内饰方面,2020款大众宝来延续了老款车型的内饰布局,整体风格还是大家熟悉的大众风格,新车的主要变化在于配置方面,全系车型增加了顶棚usb接口、前排双usb接口和后排双出风口。同时,全系新增了车身稳定系统、rka智能胎压监控系统、gra定速巡航系统、hhc升降辅助功能等,中高配车型还新增了电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、双区自动空调、倒车影像、后倒车雷达等。
长宽高分别为4672×1815×1478mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,宝来的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝来搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 宝来
内容由作者提供,不代表易车立场