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大众的外观非常经典,这也是大多数人的理解,途锐外观看起来就相当霸气,而且很多人对它的外观评价也很高,大众途锐外观给人的感觉就特别稳健,特别有力量,而且非常精致,整体的外观很大气,前大灯和进气格栅一体相连接,大灯下面有镀铬装饰条,看起来特别精致,车尾灯造型很有辨识度,看上去很有层次感。
新车内饰设计与燃油版途锐基本保持一致,但是在细节上做工方面有所不同。新车换装上下双色调设计的方向盘、铝制踏板以及全液晶仪表盘等设计,使得整车内饰更加运动时尚。此外,新车的座椅材质采用真皮或alcantara材质混搭,进一步提升内饰质感。纯电续航里程为58km。传动系统方面,新车匹配8速自动变速箱并配备4motion四驱系统。
途锐的车长4878mm,车身宽度达到了1984mm,轴距2899mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途锐的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到450,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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