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捷达VS7在外观上采用捷达品牌家族式设计语言，车头大尺寸进气格栅内部采用菱形镀铬装饰，中部嵌入品牌logo，整体具有辨识度。车身侧面线条平直，车尾造型简约，后尾灯组内部使用y字形样式，同时车尾中央加入“捷达”英文标识。
捷达vs7在内饰的设计上也采用了家族式的设计风格，整个内饰设计的非常的简单大方。整车内饰采用了大面积的软性材质进行包裹，并且在方向盘、空调面板以及档杆周围的处理上都非常的用心，质感很强。捷达vs7还配备有10.0寸的彩色中控屏，在娱乐系统方面，支持carplay、carlife、welink，在线娱乐功能。捷达vs7的座椅采用了一个三幅式多功能方向盘，并且座椅的舒适性也是非常不错的。
长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS7280TSI 自动旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在74位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的座椅细腻，另外头部大、操作比较好也都是大家喜欢它的点。
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