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外观方面,作为长安新产品序列的首款轿车,逸动plus采用了与cs75plus同源的“御岳生命动感”设计理念,整体造型十分惊艳。前脸部分,新车采用大尺寸的进气格栅设计,并且格栅内部辅以菱形的点阵式中网进行修饰,看上去非常的大气、时尚。引擎盖上隆起的筋线,肌肉感十足。分体式的大灯是当下比较流行的设计风格,新车的日行灯造型十分犀利,辨识度也是非常高的。下方凹陷的雾灯区尺寸比较大,周边的线条勾勒的比较凌厉,呈现出一定的立体感,整个前脸的设计还是非常大气时尚的。车身侧面,新车的线条流畅,溜背式的设计风格让新车看上去更加运动,也更加有档次感。
内饰方面,长安逸动plus的整体造型与cs75plus非常相似,中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,从而营造出极具科技质感。同时,新车还配备了三辐式多功能方向盘、游艇式挡杆、琴键式按钮及红色皮质座椅,为整车带来了更加舒适的乘坐体验感。
逸动的车长4770mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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