541
现如今，不少年轻家长已经开始跳出应试教育的牢笼，意识到不能让孩子始终拘泥于课本上的世界。所以，每年的大小长假，我都会带着家人开启自驾游，以自由旅行的方式，带孩子开阔眼界，饱览祖国的大好河山，我们也得以借此缓解平日里的工作压力。
而今年的五一小长假，因为理想L8的陪伴，相比往次出行更令人难忘，这也让我理解到，选择一辆真正合适全家自驾游的座驾，才能不负美好出行，让家人享受一路的安心与舒适。
理想L8超长续航出行不受限 拥堵路况交给高速NOA
今年的五一小长假，五天的行程被提前安排的满满当当，计划往返总里程预计将超过一千公里，但2024款理想L8有着超过1400公里的综合续航能力，完全可以覆盖全程，因此，即便今年五一，高速路况相比往常更加拥堵，但因为不需要上下服务区补能，所以反倒比以往节假日高峰出行更加轻松。
另外，即便堵车严重，也只需要开启理想L8的高速领航辅助驾驶NOA，就能轻松应对缓行路段，相比堵到不能动，这种极慢速缓行路段会更加消耗驾驶者的体力，而且需要时刻应对突然变道加塞的车辆，而理想L8在开启自动跟车后，能在保持安全距离的情况下自动跟车。在路况稍好的路段，高速领航辅助驾驶NOA则能让车辆一直居车道行驶，即便偶遇慢车也能自动识别主动变道，并能确保绝对的安全性。
都说安全，才是一辆车最大的豪华，当家人坐在车上，我们会不自觉的轻踩油门、慢踩刹车，会刻意留出足够大的安全车距，我们有主动的安全意识，更依赖依赖座驾的被动安全防护能力，携家带口出门在外，安全就是最重要的主题。
舒服到不愿意下车 吃喝住行一站解决
虽然自驾已经是外出游玩的最优选择，但长时间驾乘，不可避免的也会出现疲劳，所以过去出游时，为了照顾给孩子，两步一停三步一歇的情况没少发生，但今年五一出行，因为有了保姆级的理想L8，孩子破天荒的没有晕车，更没有沿途吵闹，甚至到了酒店门口，都还不愿意下车，“贪婪”的在二排座椅上享受着SPA级十点按摩。
因为理想L8的一二排座椅内置了十个按摩点并具备三挡调节模式，因此完全可以根据孩子的承受能力选择相对应的按摩力度。而副驾宝妈更是以一种完全放松的姿态，在座椅按摩和新风系统的呵护下，从上车一直安睡到下车，对一个驾驶员来说，一个安静的副驾意味着什么，懂的都懂。
没有什么比大屏幕更能让孩子安静的神器了，15.7英寸折叠后排娱乐屏，可以通过语音唤醒“理想同学或手势进行控制，算力更为强大的高通骁龙8295P保证了系统绝佳的流畅性，海量娱乐资源辅以世界顶级PSS品牌高品质扬声器，让车内时刻化身顶级视听综合场，二排右侧的小桌板则可以临时充当小餐桌，摆满了小零食，各种冷热饮品则随手可以从藏于扶手下的车载冰箱中取出，在这样舒享的环境下，“硬控”孩子数个小时，完全不是问题。
让车厢时刻充满欢声笑语，就是每一次自驾游最大的收获，驰骋在宽阔的马路上，享受着窗外飞驰的自由，听着孩子按下的快门声，注视着家人安睡的脸庞，前方的路再远，也势必要在这美好时光里，驾驶着理想L8，顺利到达。
驾乘安静舒适 长途行车四平八稳
理想L8的驾驶质感，其实用四个字就可以总结，柔和、安静，前双叉臂+后五连杆的悬挂结构搭配空气悬架+CDC减震，底盘硬件直接拉满，整体调校也极具韧性，在高速路上行车很容易get到底盘质感，这也与其豪华定位相匹配。
在加减速的过程中，几乎感觉不到有任何抬头点头的动作，对路面细碎振动的过滤也非常彻底。值得一提的是，这套自适应空气悬挂能够根据乘员数量自动调节阻尼，因此，无论是单人驾驶还是满员驾乘，悬挂在舒适度方面的表现始终如一。
虽然理想L8并非性能取向，但采用双电机四驱结构的性能表现同样不可小觑，从数据上来说，330千瓦的最大功率以及620牛米的峰值扭矩表现，实际动力水准足以匹配任何3.0T燃油车，官方公布的5.5秒的零百加速成绩也印证了这一点。
不过理想L8虽然有着强悍的动力储备，但油门踏板极为线性的阻尼设定，得以让整个驾驶过程极致丝滑，平稳的起步和线性的加速，能最大程度的避免车内儿童晕车，作为奶爸车，理想L8的这种输出特性和底盘表现，已经做到最好。
读万卷书，不如行万里路，这是一句耳熟能详的谚语，因为理想L8，让全家出行再不受疲惫羁绊，每一程惬意的旅途之后，总会让人期待下一程的开始。
内容由作者提供，不代表易车立场
