Theon首款911Targa作品登场，比RWB更有格调

近年海外掀起了中古车定制改装热潮，尤其是经典保时捷 911深得玩车大佬的宠幸，当中以Singer为首的一众“小作坊”都玩得炉火纯青了。

不过，现在Singer已经玩出圈，并宣布停止打造经典车。这也导致其他品牌则更加踊跃，来自英国Theon Design最近又推出了代号为GBR003经典风冷保时捷911，同时这也是该品牌首款Targa作品。

GBR003参照了964 Targa来打造，Theon Design对车架进行重新修复和强化，使用CAD技术打造驾驶座舱，同时加入碳纤维结构件，包括前后宽体翼子板等都采用了碳纤维材质，唯独车门没有使用碳纤维材质打造，这是为了侧面碰撞保护。

外观整体维持了964的样式，车身喷涂上饱和度极低的浅蓝色，细节上致敬了1972年的Targa 2款式，诸如了极为流线型的银色后视镜、Fuchs五辐轮毂以及标志性的Targa车顶等部分，为这台车营造更加经典的格调。

Theon Design也为其融入一些现代元素，比如带透镜的LED前大灯，还有双边共四出的排气布局。同时，车身侧裙和保险杠上还有白色的保时捷英文全称拉花。要知道，此前Singer就是因为在DLS turbo车型使用保时捷英文LOGO这档事闹得不可开交。

在行走部分，18英寸的Fuchs轮毂搭配米其林PS4轮胎，规格为前235/40 R18、后275/35 R18；主要负责支撑四个车轮的是14段可调减震，还配备了现今超跑标配的前桥举升功能。另外，还有来自993 RS上的4活塞卡钳，以及322mm打孔刹车盘。

GBR003的内饰也是相当有看头，采用了半苯胺皮革进行包裹，座椅则搭配了Pepita千鸟格，这种风格可以在最新款的保时捷 911 (992) Sport Classic看到。同时为了保持轻量化，可以车内采用了大量碳纤维材料。

为了更加现代化，在档把前方设计了手机支架，方向盘更换了更加运动化的款式，上方还带有回中标记。同时该车还配备了先锋的 P99RS 蓝牙经典立体声单元，车门上装有六个与 Focal 放大器配对的 Focal 扬声器，以及座椅下方配备的Focal 低音炮，在提供真正深度的音频性能，同时还节省车内空间。

此外，GBR003的Targa车顶经过精心设计，内衬采用了豪华的马海毛材料，可以整齐地收起放入定制的千格鸟手提袋中，并放置前备箱内。

动力方面，GBR003搭载了4.0升6缸风冷水平对置引擎，拥有409马力（ 7,100rpm）、432牛米（ 5,500rpm ），除了发动机本身，周边部件都进行了优化，比如采用干式油底壳、轻质量飞轮等，助力泵和空调泵的位置也重新进行布局，达到更加理想的重量分布。与风冷引擎搭配的是6速手动变速箱。

GBR003的动力数据虽然看起来并不那么耀眼，但是其重量1228kg，这可是比丰田GR86还要轻，与991代911 GT3相当，这意味推重比也是相当喜人。

这款GBR003采取高端定制的形式出售，起售价为51.5万英镑（约合人民币471.5万），但前提你得有964的车架或者向厂方购买，而且每辆车的重建时间为 18 个月。无论售价、制造时间都与现今一线的超级跑车相当，所以你会选择更先进的超跑，还是这款用先进技术重建的经典911呢？