271
不得不说,长安CS75 PLUS的风格很符合国人的审美。总体而言,新一代长安CS75 PLUS的前脸变得更加辨识度非常高,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的轮廓依旧是长安汽车独到的气场,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾的造型通过线条的运用,让车尾的设计的立体感进一步加强,后尾灯同样漂亮,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的整车内饰才是全新车型的灵魂之处。三幅式的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在T型的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感吸引眼球,配备一块12.3英寸中控的液晶,显示清晰且设计也比较亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有厚道的符合人体工程学的NAPPA皮纹材质的座椅。
长宽高分别为4710×1865×1710mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在143位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在46位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的车内皮质材料包裹,另外内饰耐看、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
标签: 长安CS75PLUS 手自一体 性价比
内容由作者提供,不代表易车立场