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车身外观方面,Model 3采用特斯拉最新的家族设计语言。新车前脸配备下包围,运动感明显增强,两侧有科技感的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看,新车依旧是流畅的风格,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。在尾部整体设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的后尾灯更加独特。
Model 3的车内的设计颇为自然,视觉效果有特色又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人极大。三辐式方向盘造型运动感充盈。中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,15.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4724×1848×1430mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在8位。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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