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BEIJING·X3定位于小型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近北京汽车家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。BEIJING·X3的大尺寸前中网霸气十足，并且搭配“北京汽车”标识，让车辆的车头前脸显得富有张力，两侧美丽的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是简约的外形，宽C柱的传统得以延续。车尾的设计通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，尾灯组也具有一定的高级感。
BEIJING·X3的车内的充满了还是相当不错与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得动感。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感方便，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很舒适。
长宽高分别为4325×1830×1640mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在164位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在167位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
北京X3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩210Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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