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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款宝马X4的侧面溜背式设计。宝马X4的双肾格栅大了,并且搭配“宝马”标识,让车辆的车头显得饱满,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧面的风格营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。比较厚实的尾部线条凸显敢坚定的姿态,悬浮式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更亮眼了。
宝马X4将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控在大面积皮料的加持之下,非常具有档次感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
宝马X4的车长4762mm,车身宽度达到了1926mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X4的轴距排在91位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X4的后备箱容积排在139位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X4搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S,在80万以上SUV车型中排在98位。
宝马X4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X4,那么我们根据历史上购买过宝马X4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X4最满意的是它的车头设计好看点,另外车身流畅、外观不错也都是大家喜欢它的点。
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