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车身姿态方面可以看到长安欧尚X5还是有着明显的长安欧尚家族设计语言。汽车气场延续家族化设计理念，车头造型显得犀利，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。分段式双腰线来看，新车侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上17寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，熏黑尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更眼前一亮了，新车还采用了双出排气的车尾的排气
长安欧尚X5的内饰搭配颇为高级，视觉效果高级又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。新车还配备了长安欧尚最新样式的三幅多功能方向盘。大尺寸的中控软材料包裹面积也不小，手感较为柔和，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长安欧尚X5的车长4490mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在39位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安欧尚X5搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在28位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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