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外表线条时尚精炼,辨识度极高。轮廓方面,逍客采用了日产家族式外形的风格,进气格非常的加大,两侧独特的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。肌肉线条上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型中庸,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计太大的视觉重心,新车的贯穿式的尾灯更加运动年轻。
逍客的装饰充满了精致与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得运动感时尚感。在7英寸液晶中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感显档次,配备一块9.0英寸多媒体触控屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对软硬适中,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在87位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
逍客搭载了一台1.3发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩270Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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