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思域定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近本田家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在线条设计方面，思域整体的设计改进不少的，整个车头设计看起来动感时尚，两侧车灯造型颇为非常不错，前灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的贯穿式的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上16寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。尾部整体设计横向发展配两个大尾灯设计更显落伍，贯穿尾灯同样没有配备，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就车内饰而言，思域更精细。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在分层式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁大方，配备一块7.0英寸中控大尺寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对修长，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在11位。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的转向手感还是不错，另外尾部好看、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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