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新车最直观的变化就是采用了全新的整体外观造型语言。新车前脸配备六边形大嘴，激进增强，两侧车灯造型颇为犀利，分体式设计前大灯点亮后显得很有精神气。分段式设计的腰线上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来凌厉，轮圈造型大气，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部轮廓性感的视觉重心，细长的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显眼前一亮，排气口采用的是双边排气的设计
来到红色装饰，长安欧尚X5的T形内饰布局给人感觉就是高级。新车还配备了长安欧尚最新样式的多功能方向盘。环抱式的中控台采用大面积的软材料覆盖，看起来更是多了一份质感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长安欧尚X5的车长4490mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在39位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在28位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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