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在整体设计方面,奔驰S级从外观上来看一点都不便宜。新车前脸的造型配备网状的进气格栅,运动感明显增强,两侧独特的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常豪华。尾部造型横向发展配两个大尾灯组更显有科技感,尾灯也具有一定的高级感。
奔驰S级的整车内饰充满了合理与层次感。配置绝对是奔驰S级的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,12.3英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对享受,能够把家人牢牢抓住。
奔驰S级的车长5320mm,车身宽度达到了1921mm,轴距3216mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机,最大输出功率320kW,最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级,那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的尾部好看,另外外观帅、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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