266
从图中来看，新车的外观设计基本延续了现款车型的设计风格，前脸双肾型的进气格栅在镀铬饰条的装饰下很具视觉冲击力，并加入了主动闭合式进气格栅技术，可以帮助发动机快速进入工作状态。大灯的造型饱满，内部的灯带设计很有科技感，点亮后的效果非常不错。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方扁平的进气口内部采用了黑色中网修饰，一条亮银色的饰条贯穿前唇，让其更具视觉冲击力，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
内饰部分，新款x6的中控台布局和x5保持一致，水晶电子档杆的加入，让档次感再次提升。其余m50i车型搭载4.4l双涡轮增压v8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。
长宽高分别为4953×2004×1700mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在129位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在104位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
