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外观方面,新车的前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的蜂窝样式的中网修饰,其中两侧的大灯造型相对饱满,内部采用了全led的灯带设计,下方的进气口也勾勒的相对细长,内部采用了横向的黑色中网设计,看上去更加动感。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感,整个前脸的设计还是非常大气的,也具备了一定的时尚气息。
宝马X6作为一款轿跑suv,内饰部分自然是最引起人争议的地方了,这款X6的内饰设计与宝马X5非常相似,中控台设计的层次感也比较分明,全液晶的仪表盘和12.3寸的中控屏连为一体,科技感十足,内饰用料方面,全新X6也非常厚道,除了使用了真皮材质以外,大部分都是真皮材质,豪华度得到了大幅度提升。此外,全新X6还配备了水晶档把以及星空全景天窗等。
长宽高分别为4953×2004×1700mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在129位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X6搭载了一台3.0发动机,最大输出功率280kW,最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在104位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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