出行伴侣北京X3 关键还是自主

从官方给出的信息看,beijing-x3在外观造型上采用了全新家族式设计,并且首次使用了全新的“ilight”字样,更加凸显其品牌旗下新能源车型的独特身份,同时还有非常独特的设计,让其在茫茫车海中独树一帜,辨识度非常高。

在车内，整个中控面板被大面积的软质材料所包裹，同时还有双缝线的设计，这种精致与细腻的做工更是体现了beijing-x3的用心之处。值得一提的是，新车还搭载了ai交互系统，这套系统可以实现全系标配，除了基本的多媒体、天窗、后视镜、车侧盲区等，还包括了l2级别驾驶辅助系统。

长宽高分别为4325×1830×1640mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在164位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在167位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

北京汽车北京X3搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在2位。

北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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