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捷达VS5的外观设计采用了捷达品牌家族式的设计风格。车头部分，前脸采用了六边形的进气格栅设计，内部辅以菱形的银色中网做点缀，j字车标镶嵌在其中，并且两边与大灯相连接，让整个车头看起来更加有整体感。下方则采用了贯穿式的进气格栅设计。
内饰方面：捷达vs5的内部，采用全新的设计，整体来看，捷达vs5内饰的科技感非常强，中控屏的尺寸也更大了，看起来更时尚，同时在做工和用料方面也是非常的厚道，中控的设计风格也是简洁大方，并且在配置方面也是非常的全，全景天窗、自动启停，电子手刹、多功能方向盘以及前后倒车影像，等等等等等，总体来说捷达vs5的配置表现也是非常的高，并且在动力方面也是非常的充足，捷达vs5的车子动力方面的话，全系搭载1.4t涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传统方面匹配的是5挡手动和6at的自动变速箱，动力表现是非常的不错。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在159位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在68位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在168位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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