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从外观上,全新一代速腾基本沿用了大众家族式设计语言,整体造型更加偏向于沉稳商务。车前脸部分,一条粗壮的镀铬装饰横贯其中,两侧与大灯组内部结合,形成了不错的前脸视觉冲击力。同时,车前保险杠部位采用了全新样式,两侧的大尺寸c字形镀铬装饰更加突出了车前脸的质感。
内饰方面:全新一代速腾的整体设计更加年轻化,中控台偏向驾驶员一侧,更符合人体工程学,操作起来更加方便。此外,新车还提供三辐式多功能方向盘、全液晶仪表,增加了科技感和时尚感。此外,新车配备了触控式液晶屏,更具档次感,同时,还配备了全景天窗,让内饰显得更加高级。
长宽高分别为4791×1801×1465mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,速腾的轴距排在13位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
速腾搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在30位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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