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新车基于宝马clar平台打造，外观方面，新车的前脸采用大尺寸的双肾格栅，两侧的前大灯组线条犀利，下方还配备了三段式进气口。车身侧面，新车的车身侧面线条流畅，多辐式的轮毂设计彰显出不错的运动气息。车尾部，新车采用了溜背式的设计风格，并采用了双边单出的排气布局。
内饰方面，宝马X7采用了三排的座椅布局，以增强实用性和舒适性。车身尺寸方面，宝马X7的长宽高分别为5163×2000×1835毫米，轴距为3105毫米，车型尺寸表现要比同级别的奔驰GLS更加出色。在内饰配置方面，宝马X7也是诚意满满，配有全液晶仪表盘、水晶电子档杆、中控大屏、水晶电子档把、全景天窗、一键启动、前排座椅加热、电子手刹等配置，在科技感方面非常的强烈。
长宽高分别为5170×2000×1835mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在122位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机，最大马力530，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在90位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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