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首先我们先来看一下逍客的外观，在整个的造型上面这一次的日产逍客采用了是使用全新的设计语言，前脸上面使用的是更加的有辨识度的u型的进气格栅，在造型上面更加的夸张，而且内部采用了熏黑的处理方式，在视觉上面的冲击感也是非常的不错，在精致度与豪华感的呈现上面也是很到位的。大灯采用了全新的分体式设计样子，在点亮之后的效果是非常的不错的。
内饰方面，新款逍客沿用了现款车型的简洁实用的设计风格，中控部位运用了大量皮质材覆盖，并加入了缝线处理，质感有所提升，另外，9.0寸中控屏、平底方向盘、皮质座椅和电动天窗的加入使其更符合年轻消费者的用车需求。
逍客的车长4440mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2665mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在87位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
日产逍客搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客，那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的座椅高端，另外空间很大、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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