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在颜值即正义的时代,一款车型的轮廓直接影响着消费者的选择。汽车运动外观延续家族化设计理念,前脸的设计显得霸气十足,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线上扬的车身的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车尾后轮设计看起来非常棱角分明。耐看的车尾的造型凸显敢坚定的姿态,尾灯造型也具有一定的高级感。
全新途锐车里的内饰一流,在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时具备方向盘加热功能。中控内饰采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,15.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮材质座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4878×1984×1697mm,轴距也达到了2899mm,在同级别的车型中,途锐的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到450,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在26位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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