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作为一款面向未来打造的顶级产品，本田CR-V并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在前脸外观的设计方面，本田CR-V整体的设计时尚的，整个车头的设计看起来稳重大气，两侧简洁的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来依旧是本田独到的这款车的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！双色轮圈造型动感，视觉效果尚可。而后尾部还是显得比较年轻的，直瀑式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
相比于外观来说，车辆的内饰配置才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较小气，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。内饰座椅包围性相对舒服不少，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在51位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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