探岳 雪豹的迅捷

外观上，探岳gte与燃油版相差无二，主要在部分细节上有所变化，包括带有gte标识的镶嵌在中网上的c型日间行车。另外在中网处，探岳gte换装了相对传统的黑色蜂窝状格栅，车尾部分则增加了“gte”英文标识，整体看起来更加时尚。

从此前的内饰官图来看，大众探岳内饰的设计风格还是偏向于沉稳的，中控台造型也是大众最新的设计风格，中间搭配了一块9.2寸的触控屏，并且支持手机互联等功能，而在用料方面，中间加入了木纹饰板，搭配了银色饰条装饰，营造出了不错的档次感。此外该车的配置也是非常的丰富，像全液晶仪表盘，电子手刹，自动驻车，全景天窗、自动空调等，基本上都很齐全。

探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在47位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。