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外观方面，全新奥德赛的整体造型设计更加的年轻时尚，车头采用的是大量镀铬装饰，进气格栅与两侧的LED大灯融为一体，下方的雾灯造型设计很是精致，车身侧面的线条很流畅，车尾的设计也很漂亮，贯穿式的尾灯很时尚，底部的双边单出的镀铬排气管设计，提升了整个车型的档次感。
内饰方面，新车的内饰布局与旧款相似。中控台采用了对称式的布局，并使用软性材质包裹，质感不错。8.0寸的悬浮式液晶屏，支持苹果的carplay和广角后视镜。新车的内饰整体看起来非常的有质感，中控屏幕的尺寸也非常大，显示清晰，并且支持倒车影像，车载电话，智能语音控制等功能。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在7位。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的屏幕好很多，另外外观不错啊、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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